新年伊始，广东省的交通建设项目呈现出全速推进的强劲态势。珠江口的狮子洋大桥工程进展显著，东西主塔已达86.5米高。在春节期间，仍有超过百名工人在施工现场奋战，而节后至今，所有1,600名建设工人已重返岗位，32个施工点全面运作。

　　此外，清花高速公路的13个施工标段也已全面激活，现场有800多名工程师在积极施工。而广韶高速的南段改扩建项目更是集结了1,300多名工人和720台设备，建设进展如火如荼。长深高速河惠段预计将在今年迎来通车。

　　大湾区的机场建设同样在加速中，广州白云国际机场三期扩建有序推进。1月23日，该项目的综合交通中心达成封顶，第四跑道也已投入使用，计划于2025年全面投产，届时年旅客吞吐量将达到1.2亿人次。2024年，大湾区机场群的总旅客吞吐量有望突破2.14亿人次，创造新的里程碑。

　　在广湛高铁的珠三角枢纽机场站建设现场，760名工人春节期间坚守岗位，并在节后迅速复工。工程的北咽喉与南咽喉部分分别已完成53%和62%的主体结构，目前预计将在6月30日前完成涉及高铁运营的机房装修及机电安装，整体施工亦将在8月20日前完成，承载着130万立方米的混凝土、2.24万吨钢材和381万立方米的土石回填。

　　这些数据不仅体现了工程的庞大规模，也展现了广东省在建设世界级交通枢纽方面的坚定决心，为地方经济复苏和发展注入了新的活力。返回搜狐，查看更多